Questa struttura in acciaio LE SUPER rappresenta la classica manifattura ciclistica stradale, ideale per progetti di restauro conservativo o per l'assemblaggio di una bicicletta eroica. Con una configurazione geometrica quadrata da 56x56 cm, questo telaio d'epoca offre una base stabile e robusta per componenti d'era meccanica.
Geometria e Caratteristiche Strutturali
Costruito per ruote da 700C, il telaio si distingue per una battuta posteriore di 116,4 mm, una misura classica per mozzi vintage a ruota libera. Il peso complessivo registrato di 3260 grammi comprende telaio e forcella, garantendo la tipica rigidità strutturale dell'acciaio di quel periodo. Trattandosi di un articolo usato, sono presenti normali segni di usura dovuti all'età e allo stoccaggio prolungato, come micro-graffi superficiali. Le immagini dettagliate mostrano lo stato reale del pezzo e costituiscono parte integrante della descrizione.
Se stai cercando geometrie o marchi differenti per la tua collezione, sul nostro store trovi anche il telaio DIAFERIA 700c 52.5x54.5cm oppure, per configurazioni da turismo, il telaio LIBERIA 650.
Specifiche Tecniche
- TAILLE: 56
- Altezza tubo piantone (centro-fine): 56 cm
- Lunghezza tubo orizzontale (centro-centro): 56 cm
- Peso complessivo: 3260 g
- Spaziatura posteriore: 116,4 mm
- Compatibilità ruote: 700C
- Filettatura movimento centrale: Francese (BFFF)
FAQ
Quali sono le misure precise di questo telaio LE SUPER?
Il tubo piantone misura 56 cm (dal centro del movimento centrale alla fine del tubo) e il tubo orizzontale misura 56 cm (da centro a centro).
Qual è la filettatura del movimento centrale?
Il telaio presenta una filettatura standard francese (BFFF), tipica dei componenti vintage di produzione transalpina.
Quali ruote sono compatibili con questa struttura?
È progettato per ruote da corsa classiche da 700C con una battuta posteriore del mozzo di 116,4 mm.
