Questo modulo stradale d'epoca firmato FOLLIS costituisce una base solida e leggera per progetti di restauro ciclistico accurati. Realizzato in acciaio di alta qualità, ferma l'ago della bilancia a soli 2610g, proponendo le classiche proporzioni quadre tipiche dei costruttori europei della seconda metà del Novecento.
Geometria e specifiche dimensionali del telaio
Le misurazioni rivelano un tubo verticale da 53 cm abbinato a un tubo orizzontale da 53 cm (misura asse-fine). La battuta posteriore presenta una spaziatura di 123.4 mm, ideale per l'alloggiamento di gruppi trasmissione classici a 5 o 6 velocità. La scatola del movimento centrale adotta lo standard con filettatura francese da 35x100 mm.
Si segnala un'imperfezione estetica: la parte superiore del tubo sella si presenta leggermente deformata, dettaglio che non ne compromette la tenuta strutturale ma che richiede attenzione. Ricordiamo che le immagini dettagliate fanno parte integrante della descrizione.
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Caratteristiche tecniche
- Tige de selle (en mm) : 26 mm
- TAILLE : 53
- Filetage (boitier de pédalier) : 35x100 "Français"
- Filetage (fourche) : 25x100
- Peso del modulo : 2610 g
- Spaziatura mozzo posteriore : 123.4 mm
FAQ
Qual è il diametro del reggisella richiesto per questo telaio?
Il diametro compatibile per il tubo sella è di esattamente 26 mm.
Quale tipo di filettatura ha la scatola del movimento centrale?
La scatola del movimento centrale presenta una filettatura francese con specifiche di 35x100 mm.
Che tipo di difetto è presente sul tubo sella?
La parte superiore del tubo sella presenta una leggera deformazione estetica, visibile nelle foto del prodotto.
