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Il marchio PEUGEOT compare su questo telaio insieme a una data, 1950, e a una destinazione d'uso precisa: la bici da turismo con ruote da 650B. Non si tratta di un telaio da competizione, ma di una base pensata per macinare chilometri su strade secondarie, con quella geometria tipica delle touring bike francesi del dopoguerra. Le misure lo confermano: 57x57 cm di sezione, 3445 g di peso rilevato, e. Il codice interno BFFF chiude il titolo.
Il dato che salta all'occhio è la filettatura. Il movimento centrale adotta lo standard 35x100 "Francese", mentre la forcella presenta filettatura 25x100. Sono specifiche che restringono il campo dei componenti compatibili: guarniture, movimenti centrali e serie sterzo devono rispettare questi diametri. Chi conosce le bici d'epoca francesi sa che non è un dettaglio da poco.
La sezione da 57 cm su entrambi i lati indica una taglia adatta a ciclisti di statura medio-alta, in linea con l'uso turistico dell'epoca. Il peso di 3445 g è coerente con un telaio in acciaio progettato per durare, non per la leggerezza estrema.
Il telaio proviene dalla Francia, come indicato nelle specifiche. Presenta punti di ossidazione: un dato dichiarato apertamente, che va valutato con attenzione se si cerca una base per un restauro conservativo o per un montaggio completo.
Per chi sta ricostruendo una touring bike PEUGEOT, questo telaio può essere abbinato a una ruota anteriore RIGIDA ACCIAIO 700C con mozzo NEW STAR per un progetto di ruote da turismo, oppure a un cambio posteriore Simplex per bici vintage Peugeot anni 1960 se si vuole restare fedeli alla componentistica francese del periodo. Per chi cerca un telaio equivalente ma con specifiche diverse, segnaliamo il Telaio bici da turismo PEUGEOT PX50 650B 57x57 cm 3445 g 123 mm BSFF.
Le specifiche parlano chiaro: acciaio, filettatura francese, ruote da 650B, sezione 57x57. L'ossidazione è dichiarata, quindi non ci sono sorprese nascoste. Chi cerca un telaio per un restauro fedele all'epoca troverà qui una base con tutte le informazioni necessarie per valutare la compatibilità con i componenti già in possesso. La foto fanno parte della descrizione, come per ogni articolo del catalogo.
Il movimento centrale adotta la filettatura 35x100 "Francese". La forcella presenta invece filettatura 25x100. Sono standard specifici delle bici francesi dell'epoca.
Il diametro ruota indicato è 584mm - 650B. Si tratta dello standard 650B, tipico delle bici da turismo francesi del periodo.
Sì, sono presenti punti di ossidazione, come dichiarato nelle specifiche del prodotto. Le foto fanno parte della descrizione e mostrano lo stato reale del telaio.
Il telaio proviene dalla Francia, come indicato nella scheda tecnica. Il materiale è acciaio.
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