Un entraxe de 121 mm au cœur du projet
La cote de 121 mm entre pattes arrière n’est pas un détail : elle dicte le choix du moyeu et de la cassette. Ce cadre GITANE 700 accepte un moyeu fileté classique à axe standard, typique des productions françaises des années 1970. Le boîtier de pédalier en filetage 35x100 « Français » et la douille de direction en 25x100 confirment cette identité mécanique. Aucune adaptation hasardeuse n’est nécessaire pour monter un pédalier ou un jeu de direction d’époque.
Un châssis de 2975 g taillé pour le bitume
Le poids de 2975 grammes, relevé pour un triangle avant de 58 cm, situe ce cadre parmi les structures en acier à la fois légères et robustes. La ligne de tube horizontal court et l’angle de direction modéré offrent une assise stable sur longue distance. Les roues de 700C (622 mm) renforcent le rendement sur route, sans compromettre la lecture du terrain. Les haubans arrière, bien dégagés, laissent la place à des pneus jusqu’à 28 mm – une option appréciable pour un usage sportif ou Gran Fondo.
Caractéristiques techniques
- TAILLE : 58
- Filetage (boitier de pédalier) : 35x100 « Français »
- Filetage (fourche) : 25x100
- Diamètre de roue : 622mm - 700C
- Pays d’origine : FRANCE
État et historique de l’ensemble
Le cadre se présente en état sain, sans trace de rouille perforante ni fissure signalée. La fourche livrée n’est pas le modèle d’origine GITANE, ce qui demande de vérifier le chemin de câble et la garde au sol selon le pneu choisi. Pour le reste, seules de micro-rayures de stockage peuvent témoigner de ses cinquante années d’existence.
Pour un format plus compact, le cadre LIBERIA 3130g propose un triangle de 50,5 × 52 cm. Si vous cherchez une base plus musclée, le cadre MERCIER Reynolds 531 de 2345 g en 57 cm constitue une alternative.
FAQ
Quel type de pédalier est compatible avec ce cadre ?
Le boîtier possède un filetage français 35x100. Il faut un pédalier à axe carré ou fileté adapté à ce standard, typique des années 1970.
La fourche incluse est-elle celle d’origine ?
Non, la fourche livrée n’est pas le modèle GITANE d’origine. Elle est toutefois droite et filetée en 25x100 pour un montage direct.
Quel diamètre de roue est prévu sur ce cadre ?
Il est conçu pour des roues de 700C (622 mm). Les pattes arrière de 121 mm accueillent un moyeu fileté classique 5 vitesses.
Quel est le poids exact du cadre ?
Le cadre seul, sans fourche, pèse 2975 grammes sur notre balance, pour une taille de 58 cm.
Y a-t-il des défauts structurels comme de la rouille ou des fissures ?
Aucun défaut structurel majeur n’est signalé. La surface est saine, avec seulement les micro-rayures normales d’un cadre ancien stocké longtemps.
